H\u00f6rmann Rolltore<\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Rolltore – wirtschaftlich, robust und zuverl\u00e4ssig<\/h2>\n\n\nH\u00f6rmann Rolltore aus Aluminium und Stahl sind durch ihre genial einfache Konstruktion mit nur wenigen Komponenten besonders wirtschaftlich. Das sind die Abschl\u00fcsse, die sich im allt\u00e4glichen Betrieb immer wieder bew\u00e4hren. Rolltore nehmen \u00fcber der \u00d6ffnung kaum Platz ein. Sie wickeln kompakt hinter dem Sturz. Seitlich und im Deckenbereich geht keine wertvolle Hallenfl\u00e4che verloren.<\/p>\n
Die hohe Spezialisierung im H\u00f6rmann Rolltorbau geht weit \u00fcber den normalen Standard hinaus. Die Umsetzung von Sonderl\u00f6sungen geh\u00f6rt zum allt\u00e4glichen Gesch\u00e4ft.<\/p>\n
Tore haben mitunter einen gro\u00dfen Anteil an der Geb\u00e4udeh\u00fclle von Gewerbeimmobilien. Damit bergen sie enormes Energiesparpotenzial.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
![](\"https:\/\/rotthove.de\/wissen\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_Rolltor_TGT_834d380c44.jpg\" "\\"csm_Rolltor_TGT_834d380c44\\"")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Gute Gr\u00fcnde f\u00fcr H\u00f6rmann Rolltore<\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>![](\"https:\/\/rotthove.de\/wissen\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_USP_zugfedertechnik_rolltore_1000x700_3648cd0698.jpg\" "\\"csm_USP_zugfedertechnik_rolltore_1000x700_3648cd0698\\"")
<\/span><\/div><\/i><\/i><\/span>Innovative Zugfeder-Technik<\/span><\/a><\/h4><\/div>\n![\"\"](\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27200%27%20height%3D%2771%27%20viewBox%3D%270%200%20200%2071%27%3E%3Crect%20width%3D%27200%27%20height%3D%2771%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\")
<\/h4>\nSicher und bew\u00e4hrt<\/h4>\n
Das manuelle \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen des Tores wird mit der Zugfeder-Technik deutlich erleichtert. Rolltore TGT bis zu einer Gr\u00f6\u00dfe von 6000 \u00d7 4500 mm k\u00f6nnen so mit geringem Kraftaufwand bewegt werden. Bei Rolltoren mit optionalem Antrieb schont die Zugfeder-Technik die Tormechanik und die Antriebstechnik.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
![](\"https:\/\/rotthove.de\/wissen\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_USP_Sicherheit_Torbehang_1000x700_5d9ca24f10.jpg\" "\\"csm_USP_Sicherheit_Torbehang_1000x700_5d9ca24f10\\"")
<\/span><\/div><\/i><\/i><\/span>Hohe Sicherheit ohne Sensorik am Torbehang<\/span><\/a><\/h4><\/div>\nSerienm\u00e4\u00dfige Kraftbegrenzung beim WA 300 R S4 \/ WA 300 AR S4<\/h4>\n
In Kombination mit diesen Antrieben \u00fcberzeugen die Rolltore\u00a0 TGT durch hohe Sicherheit beim \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen.<\/p>\n
Durch die serienm\u00e4\u00dfige Kraftbegrenzung in Richtung \u201eTor-Auf\u201c und \u201eTor-Zu\u201c ist bei den meisten Behangvarianten und Gr\u00f6\u00dfenbereichen keine Installation einer Schlie\u00dfkantensicherung und Einzugsicherung notwendig, um die Anforderungen der DIN EN 12453 zu erf\u00fcllen. Zudem ist das Tor sehr wartungsarm, da keine Sensorik mit verschlei\u00dfanf\u00e4lligem Spiralkabel am Torbehang montiert ist.<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
![](\"https:\/\/rotthove.de\/wissen\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/csm_USP_sichere_toroeffnung_fu-antrieb_1000x700_4b9846a3aa.jpg\" "\\"csm_USP_sichere_toroeffnung_fu-antrieb_1000x700_4b9846a3aa\\"")
<\/span><\/div><\/i><\/i><\/span>Schnelle, schonende und sichere Tor\u00f6ffnung<\/span><\/a><\/h4><\/div>\nAusstattungspaket S6 mit FU-Antrieb und Steuerung<\/h4>\n
Verbessern Sie Ihre Betriebsabl\u00e4ufe und senken die W\u00e4rmeverluste mit dem optionalen Ausstattungspaket S6 inkl. FU-Antrieb f\u00fcr das Rolltor DD mit Decotherm-Behang. Das Tor \u00f6ffnet so mit bis zu 1,1 m\/s \u2013 und damit fast so schnell wie ein Schnelllauftor. Weitere Vorteile: Einbauma\u00dfe sowie Anschaffungs- und Betriebskosten sind deutlich geringer als bei einem Schnelllauftor.<\/p>\n
Dank Soft-Start und Soft-Stopp l\u00e4uft das Tor trotz des Tempos besonders schonend \u2013 das entlastet die Tormechanik und verl\u00e4ngert damit die Lebensdauer des Tores. Ein Lichtgitter in der F\u00fchrungsschiene gew\u00e4hrleistet die n\u00f6tige hohe Sicherheit und ist zudem verl\u00e4sslich vor Verschlei\u00df und Besch\u00e4digung gesch\u00fctzt.<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
Rolltore – wirtschaftlich, robust und zuverl\u00e4ssig<\/h2>\n\n\nH\u00f6rmann Rolltore aus Aluminium und Stahl sind durch ihre genial einfache Konstruktion mit nur wenigen Komponenten besonders wirtschaftlich. Das sind die Abschl\u00fcsse, die sich im allt\u00e4glichen Betrieb immer wieder bew\u00e4hren. Rolltore nehmen \u00fcber der \u00d6ffnung kaum Platz ein. Sie wickeln kompakt hinter dem Sturz. Seitlich und im Deckenbereich geht keine wertvolle Hallenfl\u00e4che verloren.<\/p>\n
Die hohe Spezialisierung im H\u00f6rmann Rolltorbau geht weit \u00fcber den normalen Standard hinaus. Die Umsetzung von Sonderl\u00f6sungen geh\u00f6rt zum allt\u00e4glichen Gesch\u00e4ft.<\/p>\n
Tore haben mitunter einen gro\u00dfen Anteil an der Geb\u00e4udeh\u00fclle von Gewerbeimmobilien. Damit bergen sie enormes Energiesparpotenzial.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
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Das manuelle \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen des Tores wird mit der Zugfeder-Technik deutlich erleichtert. Rolltore TGT bis zu einer Gr\u00f6\u00dfe von 6000 \u00d7 4500 mm k\u00f6nnen so mit geringem Kraftaufwand bewegt werden. Bei Rolltoren mit optionalem Antrieb schont die Zugfeder-Technik die Tormechanik und die Antriebstechnik.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/span><\/div><\/i><\/i><\/span>Hohe Sicherheit ohne Sensorik am Torbehang<\/span><\/a><\/h4><\/div>\nSerienm\u00e4\u00dfige Kraftbegrenzung beim WA 300 R S4 \/ WA 300 AR S4<\/h4>\n
In Kombination mit diesen Antrieben \u00fcberzeugen die Rolltore\u00a0 TGT durch hohe Sicherheit beim \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen.<\/p>\n
Durch die serienm\u00e4\u00dfige Kraftbegrenzung in Richtung \u201eTor-Auf\u201c und \u201eTor-Zu\u201c ist bei den meisten Behangvarianten und Gr\u00f6\u00dfenbereichen keine Installation einer Schlie\u00dfkantensicherung und Einzugsicherung notwendig, um die Anforderungen der DIN EN 12453 zu erf\u00fcllen. Zudem ist das Tor sehr wartungsarm, da keine Sensorik mit verschlei\u00dfanf\u00e4lligem Spiralkabel am Torbehang montiert ist.<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/span><\/div><\/i><\/i><\/span>Schnelle, schonende und sichere Tor\u00f6ffnung<\/span><\/a><\/h4><\/div>\nAusstattungspaket S6 mit FU-Antrieb und Steuerung<\/h4>\n
Verbessern Sie Ihre Betriebsabl\u00e4ufe und senken die W\u00e4rmeverluste mit dem optionalen Ausstattungspaket S6 inkl. FU-Antrieb f\u00fcr das Rolltor DD mit Decotherm-Behang. Das Tor \u00f6ffnet so mit bis zu 1,1 m\/s \u2013 und damit fast so schnell wie ein Schnelllauftor. Weitere Vorteile: Einbauma\u00dfe sowie Anschaffungs- und Betriebskosten sind deutlich geringer als bei einem Schnelllauftor.<\/p>\n
Dank Soft-Start und Soft-Stopp l\u00e4uft das Tor trotz des Tempos besonders schonend \u2013 das entlastet die Tormechanik und verl\u00e4ngert damit die Lebensdauer des Tores. Ein Lichtgitter in der F\u00fchrungsschiene gew\u00e4hrleistet die n\u00f6tige hohe Sicherheit und ist zudem verl\u00e4sslich vor Verschlei\u00df und Besch\u00e4digung gesch\u00fctzt.<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
H\u00f6rmann Rolltore aus Aluminium und Stahl sind durch ihre genial einfache Konstruktion mit nur wenigen Komponenten besonders wirtschaftlich. Das sind die Abschl\u00fcsse, die sich im allt\u00e4glichen Betrieb immer wieder bew\u00e4hren. Rolltore nehmen \u00fcber der \u00d6ffnung kaum Platz ein. Sie wickeln kompakt hinter dem Sturz. Seitlich und im Deckenbereich geht keine wertvolle Hallenfl\u00e4che verloren.<\/p>\n
Die hohe Spezialisierung im H\u00f6rmann Rolltorbau geht weit \u00fcber den normalen Standard hinaus. Die Umsetzung von Sonderl\u00f6sungen geh\u00f6rt zum allt\u00e4glichen Gesch\u00e4ft.<\/p>\n
Tore haben mitunter einen gro\u00dfen Anteil an der Geb\u00e4udeh\u00fclle von Gewerbeimmobilien. Damit bergen sie enormes Energiesparpotenzial.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
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Das manuelle \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen des Tores wird mit der Zugfeder-Technik deutlich erleichtert. Rolltore TGT bis zu einer Gr\u00f6\u00dfe von 6000 \u00d7 4500 mm k\u00f6nnen so mit geringem Kraftaufwand bewegt werden. Bei Rolltoren mit optionalem Antrieb schont die Zugfeder-Technik die Tormechanik und die Antriebstechnik.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/span><\/div><\/i><\/i><\/span>Hohe Sicherheit ohne Sensorik am Torbehang<\/span><\/a><\/h4><\/div>\nSerienm\u00e4\u00dfige Kraftbegrenzung beim WA 300 R S4 \/ WA 300 AR S4<\/h4>\n
In Kombination mit diesen Antrieben \u00fcberzeugen die Rolltore\u00a0 TGT durch hohe Sicherheit beim \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen.<\/p>\n
Durch die serienm\u00e4\u00dfige Kraftbegrenzung in Richtung \u201eTor-Auf\u201c und \u201eTor-Zu\u201c ist bei den meisten Behangvarianten und Gr\u00f6\u00dfenbereichen keine Installation einer Schlie\u00dfkantensicherung und Einzugsicherung notwendig, um die Anforderungen der DIN EN 12453 zu erf\u00fcllen. Zudem ist das Tor sehr wartungsarm, da keine Sensorik mit verschlei\u00dfanf\u00e4lligem Spiralkabel am Torbehang montiert ist.<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/span><\/div><\/i><\/i><\/span>Schnelle, schonende und sichere Tor\u00f6ffnung<\/span><\/a><\/h4><\/div>\nAusstattungspaket S6 mit FU-Antrieb und Steuerung<\/h4>\n
Verbessern Sie Ihre Betriebsabl\u00e4ufe und senken die W\u00e4rmeverluste mit dem optionalen Ausstattungspaket S6 inkl. FU-Antrieb f\u00fcr das Rolltor DD mit Decotherm-Behang. Das Tor \u00f6ffnet so mit bis zu 1,1 m\/s \u2013 und damit fast so schnell wie ein Schnelllauftor. Weitere Vorteile: Einbauma\u00dfe sowie Anschaffungs- und Betriebskosten sind deutlich geringer als bei einem Schnelllauftor.<\/p>\n
Dank Soft-Start und Soft-Stopp l\u00e4uft das Tor trotz des Tempos besonders schonend \u2013 das entlastet die Tormechanik und verl\u00e4ngert damit die Lebensdauer des Tores. Ein Lichtgitter in der F\u00fchrungsschiene gew\u00e4hrleistet die n\u00f6tige hohe Sicherheit und ist zudem verl\u00e4sslich vor Verschlei\u00df und Besch\u00e4digung gesch\u00fctzt.<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/span><\/div><\/i><\/i><\/span>Innovative Zugfeder-Technik<\/span><\/a><\/h4><\/div>\n<\/h4>\nSicher und bew\u00e4hrt<\/h4>\n
Das manuelle \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen des Tores wird mit der Zugfeder-Technik deutlich erleichtert. Rolltore TGT bis zu einer Gr\u00f6\u00dfe von 6000 \u00d7 4500 mm k\u00f6nnen so mit geringem Kraftaufwand bewegt werden. Bei Rolltoren mit optionalem Antrieb schont die Zugfeder-Technik die Tormechanik und die Antriebstechnik.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/span><\/div><\/i><\/i><\/span>Hohe Sicherheit ohne Sensorik am Torbehang<\/span><\/a><\/h4><\/div>\nSerienm\u00e4\u00dfige Kraftbegrenzung beim WA 300 R S4 \/ WA 300 AR S4<\/h4>\n
In Kombination mit diesen Antrieben \u00fcberzeugen die Rolltore\u00a0 TGT durch hohe Sicherheit beim \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen.<\/p>\n
Durch die serienm\u00e4\u00dfige Kraftbegrenzung in Richtung \u201eTor-Auf\u201c und \u201eTor-Zu\u201c ist bei den meisten Behangvarianten und Gr\u00f6\u00dfenbereichen keine Installation einer Schlie\u00dfkantensicherung und Einzugsicherung notwendig, um die Anforderungen der DIN EN 12453 zu erf\u00fcllen. Zudem ist das Tor sehr wartungsarm, da keine Sensorik mit verschlei\u00dfanf\u00e4lligem Spiralkabel am Torbehang montiert ist.<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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Verbessern Sie Ihre Betriebsabl\u00e4ufe und senken die W\u00e4rmeverluste mit dem optionalen Ausstattungspaket S6 inkl. FU-Antrieb f\u00fcr das Rolltor DD mit Decotherm-Behang. Das Tor \u00f6ffnet so mit bis zu 1,1 m\/s \u2013 und damit fast so schnell wie ein Schnelllauftor. Weitere Vorteile: Einbauma\u00dfe sowie Anschaffungs- und Betriebskosten sind deutlich geringer als bei einem Schnelllauftor.<\/p>\n
Dank Soft-Start und Soft-Stopp l\u00e4uft das Tor trotz des Tempos besonders schonend \u2013 das entlastet die Tormechanik und verl\u00e4ngert damit die Lebensdauer des Tores. Ein Lichtgitter in der F\u00fchrungsschiene gew\u00e4hrleistet die n\u00f6tige hohe Sicherheit und ist zudem verl\u00e4sslich vor Verschlei\u00df und Besch\u00e4digung gesch\u00fctzt.<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/h4>\nSicher und bew\u00e4hrt<\/h4>\n
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<\/h4>\nDas manuelle \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen des Tores wird mit der Zugfeder-Technik deutlich erleichtert. Rolltore TGT bis zu einer Gr\u00f6\u00dfe von 6000 \u00d7 4500 mm k\u00f6nnen so mit geringem Kraftaufwand bewegt werden. Bei Rolltoren mit optionalem Antrieb schont die Zugfeder-Technik die Tormechanik und die Antriebstechnik.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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In Kombination mit diesen Antrieben \u00fcberzeugen die Rolltore\u00a0 TGT durch hohe Sicherheit beim \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen.<\/p>\n
Durch die serienm\u00e4\u00dfige Kraftbegrenzung in Richtung \u201eTor-Auf\u201c und \u201eTor-Zu\u201c ist bei den meisten Behangvarianten und Gr\u00f6\u00dfenbereichen keine Installation einer Schlie\u00dfkantensicherung und Einzugsicherung notwendig, um die Anforderungen der DIN EN 12453 zu erf\u00fcllen. Zudem ist das Tor sehr wartungsarm, da keine Sensorik mit verschlei\u00dfanf\u00e4lligem Spiralkabel am Torbehang montiert ist.<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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Verbessern Sie Ihre Betriebsabl\u00e4ufe und senken die W\u00e4rmeverluste mit dem optionalen Ausstattungspaket S6 inkl. FU-Antrieb f\u00fcr das Rolltor DD mit Decotherm-Behang. Das Tor \u00f6ffnet so mit bis zu 1,1 m\/s \u2013 und damit fast so schnell wie ein Schnelllauftor. Weitere Vorteile: Einbauma\u00dfe sowie Anschaffungs- und Betriebskosten sind deutlich geringer als bei einem Schnelllauftor.<\/p>\n
Dank Soft-Start und Soft-Stopp l\u00e4uft das Tor trotz des Tempos besonders schonend \u2013 das entlastet die Tormechanik und verl\u00e4ngert damit die Lebensdauer des Tores. Ein Lichtgitter in der F\u00fchrungsschiene gew\u00e4hrleistet die n\u00f6tige hohe Sicherheit und ist zudem verl\u00e4sslich vor Verschlei\u00df und Besch\u00e4digung gesch\u00fctzt.<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
Serienm\u00e4\u00dfige Kraftbegrenzung beim WA 300 R S4 \/ WA 300 AR S4<\/h4>\n
In Kombination mit diesen Antrieben \u00fcberzeugen die Rolltore\u00a0 TGT durch hohe Sicherheit beim \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen.<\/p>\n
Durch die serienm\u00e4\u00dfige Kraftbegrenzung in Richtung \u201eTor-Auf\u201c und \u201eTor-Zu\u201c ist bei den meisten Behangvarianten und Gr\u00f6\u00dfenbereichen keine Installation einer Schlie\u00dfkantensicherung und Einzugsicherung notwendig, um die Anforderungen der DIN EN 12453 zu erf\u00fcllen. Zudem ist das Tor sehr wartungsarm, da keine Sensorik mit verschlei\u00dfanf\u00e4lligem Spiralkabel am Torbehang montiert ist.<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/span><\/div><\/i><\/i><\/span>Schnelle, schonende und sichere Tor\u00f6ffnung<\/span><\/a><\/h4><\/div>\nAusstattungspaket S6 mit FU-Antrieb und Steuerung<\/h4>\n
Verbessern Sie Ihre Betriebsabl\u00e4ufe und senken die W\u00e4rmeverluste mit dem optionalen Ausstattungspaket S6 inkl. FU-Antrieb f\u00fcr das Rolltor DD mit Decotherm-Behang. Das Tor \u00f6ffnet so mit bis zu 1,1 m\/s \u2013 und damit fast so schnell wie ein Schnelllauftor. Weitere Vorteile: Einbauma\u00dfe sowie Anschaffungs- und Betriebskosten sind deutlich geringer als bei einem Schnelllauftor.<\/p>\n
Dank Soft-Start und Soft-Stopp l\u00e4uft das Tor trotz des Tempos besonders schonend \u2013 das entlastet die Tormechanik und verl\u00e4ngert damit die Lebensdauer des Tores. Ein Lichtgitter in der F\u00fchrungsschiene gew\u00e4hrleistet die n\u00f6tige hohe Sicherheit und ist zudem verl\u00e4sslich vor Verschlei\u00df und Besch\u00e4digung gesch\u00fctzt.<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
Ausstattungspaket S6 mit FU-Antrieb und Steuerung<\/h4>\n
Verbessern Sie Ihre Betriebsabl\u00e4ufe und senken die W\u00e4rmeverluste mit dem optionalen Ausstattungspaket S6 inkl. FU-Antrieb f\u00fcr das Rolltor DD mit Decotherm-Behang. Das Tor \u00f6ffnet so mit bis zu 1,1 m\/s \u2013 und damit fast so schnell wie ein Schnelllauftor. Weitere Vorteile: Einbauma\u00dfe sowie Anschaffungs- und Betriebskosten sind deutlich geringer als bei einem Schnelllauftor.<\/p>\n
Dank Soft-Start und Soft-Stopp l\u00e4uft das Tor trotz des Tempos besonders schonend \u2013 das entlastet die Tormechanik und verl\u00e4ngert damit die Lebensdauer des Tores. Ein Lichtgitter in der F\u00fchrungsschiene gew\u00e4hrleistet die n\u00f6tige hohe Sicherheit und ist zudem verl\u00e4sslich vor Verschlei\u00df und Besch\u00e4digung gesch\u00fctzt.<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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